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trial01.gifMOTO Pilotage - Le cabrage

Quelques exercices à réaliser avant d'arriver au cabrage

Exercice 1 : Faire cirer l’embrayage
Un embrayage n'est pas un interrupteur. Il y a quelque chose entre le on et le off et c'est ce qui est le plus utile. Dans cet exercice, il s'agit de trouver le point où la moto maintient d'elle-même la roue avant en l'air.
  1. Commencez par vous asseoir sur le garde-boue arrière, les pieds à terre, dans une côte.
  2. Accélérez doucement, maintenez un régime moteur constant,
  3. Puis tirez sur le guidon en lâchant légèrement l'embrayage.
  4. Maintenez ensuite la roue à une hauteur d'environ 20 à 30 cm.
Attention, vous ne devez pas forcer avec le dos ou avec les bras. Il faut au contraire que vous ayez l'impression de pouvoir tenir des heures comme ça.

Exercice 2 : Pivoter
Lorsque que vous maîtriserez l'exercice précédent ....

Poursuivez-le en posant l'un des pieds sur le repose-pied.
Tirez plus fort sur le guidon du côté du pied demeuré à terre et pivotez autour tout en suivant le guidon avec les épaules.

Exercice 3 : Marcher
Maintenant, vous allez marcher.
Assis sur le garde-boue arrière, les deux pieds au sol, levez la roue avant à environ 70 ou 80 cm du sol et faites avancer la moto en jouant doucement avec l'embrayage, sans modifier le régime moteur.

Exercice 4: Recommencer 1, 2, 3 sur le plat
Vous avez réussi les exercices 1 , 2 et 3, Il ne vous reste plus qu'à les recommencer, mais sur un sol plat cette fois...

Exercice 5 : S'équilibrer
  1. Trouvez un angle rentrant dans un mur.
  2. Coincez-y votre roue avant à une hauteur d'environ 80 cm,
  3. Calez le moteur
  4. Glissez un cailloux derrière la roue au sol pour éviter tout recul.
  5. Montez les pieds sur repose-pieds tout en restant assis
  6. Maintenez l'équilibre en agissant sur le guidon.
    (Si la moto part vers la gauche, contre braquer en baissant le guidon vers la gauche et inversement.)
  7. Une fois en position d'équilibre tirez sur les bras et poussez sur les jambes simultanément pour vous lever.
  8. Puis lâchez la main gauche et penchez-vous en avant.
Par la suite vous pourrez encore mettre les deux pieds sur la selle, puis en passer un sur le garde-boue avant...
Mais il faudra surtout s'amuser à ce même exercice avec les seuls freins, donc contre un mur dénué d'angle et sans pierre derrière la roue.

Exercice 6 : S'arrêter
Maintenant que vous avez saisi les bases de l'équilibre....
  1. Tracez-vous deux traits au sol espacé de quelques mètres.
    Il va s'agir de mettre le plus de temps possible pour aller de l'un à l'autre, en ligne droite.
En cas de petit déséquilibre, un simple contre-braquage devrait suffire (cf exercice n°5).
S'il est plus important, il vous faudra sortir une jambe en balancier, ou même avancer de quelques centimètres...

Exercice 7 : Cabrage
Vous maitrisez les exercices 1à 6......

Le but ici est de commencer un cabrage à un point définit et d'aller reposer la roue quelques mètres plus loin, pile sur un autre repère choisit.
Vous pourrez pratiquer cet exercice en vous promenant ou en roulant dans l'inter zone et il vous permettra à terme d'augmenter la précision du placement de votre roue avant.


Date de création : 11/07/2008 • 16:44
Dernière modification : 11/07/2008 • 17:07
Catégorie : MOTO Pilotage
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