Les marches normales supérieure à 1 m (MOTO Pilotage)
Technique du un coup de gaz
La technique en deux coups de gaz se perd car l'évolution des machines permet désormais de n'en mettre qu'un seul.
Vous pouvez donc vous économiser le second coup de gaz en arrivant plus vite sur l'obstacle.
Par contre levez bien la roue avant au même repère et déclenchez de nouveau l'extension juste avant la détente de l'amortisseur.
La moto frappant plus fort et plus vite contre la marche grâce à un premier coup de gaz plus puissant, elle la gravit de la même façon qu'avec la première technique.
C'est cette technique employée généralement en mondial lorsque les marches sont supérieures à un mètre de haut et qu'il n'y a pas d'intérêt à faire un jump.
